Сидней, первые впечатления
Jul. 8th, 2010 07:43 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ak_47Пожалуй самое большое впечатление от Сиднея это отсутствие каких-либо экзотических впечатлений. В прошлом посте я упомянул о том что сиднейский аэропорт напоминает израильский Бен-Гурион. На этом сходство Сиднея и ТА не закончилось, а наоборот - только начиналось. Тут стоит сделать лирическое отступление и рассказать об одной характерной черте австралийцев, которая легко узнаваема израильтянами. В Австралии, как и в Израиле, по большей части забили на внешний лоск и больше упирают на удобство и функциональность. Наверняка жителя Москвы или Лондона это смутит в первые минуты, т.к. окружающий быт довольно небросок, если не сказать невзрачен. Но для израильтянина это всё привычно и не вызывает никакого удивления. Вот эта вот привычность и была моим самым большим удивлением.
Первые минуты на улице я не мог отделаться от иллюзии что я не в Тель-Авиве. Такое ощущение что я из Эйлата прилетел обратно в родную тель-авивовку и сейчас поеду домой, а не пересёк пол земного шара. Сходство с Израилем какое-то сюрреалистическое. Вокруг совершенно такие же эвкалипты и прочая городская растительность. По дорогам едут милые сердцу серые мазды. Вообще парк машин в Сиднее практически неотличим от такого же в Тель-Авиве: в основном те же самые япошки, разбавленные европейскими моделями. (При ближайшем рассмотрении многие европейские модели оказываются клонами выпускаемыми местной фирмой Holden.)
Если бы не левостороннее движение, то ничего бы не напоминало о том что я в другой стране. К тому же глобализация внесла свою лепту. Огромная часть материального мира вокруг сделана на одном и том же китайском заводе и является неотличимым братом близнецом от сородичей по всему миру. К примеру, сиднейские автобусы тех же самых фирм и моделей и снаружи раскрашены почти как тель-авивские. А внутри отделаны абсолютно идентично включая ткань на сиденьях и её расцветку. Я когда первый раз вошёл в такой автобус, то даже не сразу понял что это уже другая страна. Внутри домов абсолютно та же утварь, мебель и т.д. и т.п. Заключительным аккордом была рекламная кампания кофейных машин с Джорджем Клуни, которой обклеили весь ТА и Сидней. Первые часы постоянно надо было себе напоминать где находишься, чтобы не заговорить на иврите. (Один раз таки забылся. По дороге из аэропорта в мотель ехал на маршрутке с каким-то балканским водителем по имени Алекс и стал на иврите ему объяснять куда мне надо.)
Вот так сиднейский автобус выглядит снаружи:
А вот так внутри:
Ничего не напоминает? :)
Потом уже, углубляясь в город начал замечать некоторые отличия. В первую очередь - викторианские английские домики на каждом шагу. Этих домиков тут осталось немало и есть целые районы города которые выглядят как английская деревня 100 лет назад. Местные говорят что это сделано с умыслом ради сохранения исторического облика города. Я считаю что с этим они немного перегнули палку, т.к. иногда встречаются совсем жалкие лачуги. Наверное 100-150 лет назад в них жили совсем уж бедные простолюдины. Но я никогда не испытывал пиетета перед историческими зданиями и легко готов рушить старое ради удобства и роста нового. Поэтому моё мнение тут нерепрезентативно.
Вот так выглядит типичная спальная улица города:
Первые минуты на улице я не мог отделаться от иллюзии что я не в Тель-Авиве. Такое ощущение что я из Эйлата прилетел обратно в родную тель-авивовку и сейчас поеду домой, а не пересёк пол земного шара. Сходство с Израилем какое-то сюрреалистическое. Вокруг совершенно такие же эвкалипты и прочая городская растительность. По дорогам едут милые сердцу серые мазды. Вообще парк машин в Сиднее практически неотличим от такого же в Тель-Авиве: в основном те же самые япошки, разбавленные европейскими моделями. (При ближайшем рассмотрении многие европейские модели оказываются клонами выпускаемыми местной фирмой Holden.)
Если бы не левостороннее движение, то ничего бы не напоминало о том что я в другой стране. К тому же глобализация внесла свою лепту. Огромная часть материального мира вокруг сделана на одном и том же китайском заводе и является неотличимым братом близнецом от сородичей по всему миру. К примеру, сиднейские автобусы тех же самых фирм и моделей и снаружи раскрашены почти как тель-авивские. А внутри отделаны абсолютно идентично включая ткань на сиденьях и её расцветку. Я когда первый раз вошёл в такой автобус, то даже не сразу понял что это уже другая страна. Внутри домов абсолютно та же утварь, мебель и т.д. и т.п. Заключительным аккордом была рекламная кампания кофейных машин с Джорджем Клуни, которой обклеили весь ТА и Сидней. Первые часы постоянно надо было себе напоминать где находишься, чтобы не заговорить на иврите. (Один раз таки забылся. По дороге из аэропорта в мотель ехал на маршрутке с каким-то балканским водителем по имени Алекс и стал на иврите ему объяснять куда мне надо.)
Вот так сиднейский автобус выглядит снаружи:
А вот так внутри:
Ничего не напоминает? :)
Потом уже, углубляясь в город начал замечать некоторые отличия. В первую очередь - викторианские английские домики на каждом шагу. Этих домиков тут осталось немало и есть целые районы города которые выглядят как английская деревня 100 лет назад. Местные говорят что это сделано с умыслом ради сохранения исторического облика города. Я считаю что с этим они немного перегнули палку, т.к. иногда встречаются совсем жалкие лачуги. Наверное 100-150 лет назад в них жили совсем уж бедные простолюдины. Но я никогда не испытывал пиетета перед историческими зданиями и легко готов рушить старое ради удобства и роста нового. Поэтому моё мнение тут нерепрезентативно.
Вот так выглядит типичная спальная улица города:
no subject
Date: 2010-10-14 11:39 pm (UTC)no subject
Date: 2010-10-14 11:58 pm (UTC)Амиго, все мы в некотором роде пролетарии, ибо нам нечего терять кроме
рабочих рукрабочего зада. Пролетарии без приставки "люмпен" - и на том спасибо :)no subject
Date: 2010-10-15 12:04 am (UTC)Дык с этим я как раз и не спорю. И булыжник Пентиум самое главное моё оружие. :)